Chronologie d'Écrasements/Récupérations

2e Guerre Mondiale: Angleterre. Véhicule écrasé. Source: officier militaire. (Cas A-1, Commentaire)

1941*: Cape Girardeau, au Missouri.

1947: Près de Roswell, Nouveau-Mexique. Fragments d'un véhicule écrasé observé par officier de l'Armée de l'Air. (Cas A-10)

1948: Véhicule écrasé et cadavres, rapporté par un journaliste. (Item B-14)

1950: Mexique, près de Del Rio, Texas. Officier de l'Armée de l'Air a observé un véhicule écrasé et un corps. (Item B-7)

1950: Californie. Membre d'équipage de l'air a observé un véhicule dans un hangar de la Marine. (Item B-5)

1952: Nouveau-Mexique. Ancient spécialiste radar de l'Armée de l'Air a connaissance d'un véhicule écrasé et cadavres. (Cas A-9)

1952: Base des Forces Armées Wright-Patterson, Ohio. Officier militaire, maintenant retiré, a vu un corps. A vu un film du véhicule. Les dossiers OVNI sont à NORAD, Colorado Springs, Colorado (voir aussi Item B-3). (Cas A-4)

1953: Johannesburg, Afrique du Sud, récupération. (Cas A-6)

1953: Arizona: Officier militaire a vu trois corps, une femelle, à la base des Forces Armées Wright-Patterson, au Ohio. A aussi su d'un véhicule écrasé en Arizona. (Cas A-1)

1953: Base des Forces Armées Wright-Patterson, Ohio. Un technicien rapporte la présence de 13 corps, a vu rapport écrit le confirmant. A su que deux véhicules étaient à la Base des Forces Armées Langley, en Virginie. (Item B-6)

1953: Région désertique. Film d'un véhicule écrasé et trois corps vu par ancient officier de l'Armée de l'Air, un ancient spécialiste radar de l'Armée de l'Air, un ancient spécialiste radar de l'Armée et (environ 1956) par un ancient officier de l'Armée de l'Air. (Cas A-9)

1957: Sud-ouest des États-Unis. Ancient sergent de l'Armée de l'Air a su d'un Général au sujet d'un véhicule écrasé et quatre corps; véhicule transporté par voix ferré à la Base des Forces Armées Wright-Patterson, Ohio. (cas A-5)

1962: Nouveau-Mexique. Véhicule écrasé, deux corps, bandeau "communicateur". Source: Bob Barry, apparemment d'un contact de la CIA. (Cas A-6)

1964: Ft. Riley, Kansas. Véhicule écrasé rapporté par un homme enrôlé faisant la garde, confirmé par source séparée. (cas A-8)

1965: Près de Kecksburg, Pennsylvanie. Véhicule écrasé. Source: Clark McClelland, employé de la NASA. (Item B-1)

1966: Base des Forces Armées Wright-Patterson, Ohio. Neuf corps observés par ancient officier d'Intelligence de l'Armée, maintenant un businessman. A su qu'il y avait 30 corps puis un véhicule écrasé. A cité cinq écrasements durant les années 1960 et dossiers OVNI secrets sur ordinateur. (Cas A-3)

1968: Base des Forces Armées Nellis, au Nevada. Ancient sergent de l'Armée de l'Air décrit rapport Top Secret sur un atterrissage OVNI et rencontre avec humanoîdes pendant laquelle le Colonel était paralyzé et les armes étaient "bloquées," a su d'un Général de l'Armée de l'Air. (Cas A-5)

1973: Endroit non mentionné. Policier de l'Air a observé trois corps. (Cas A-2)

1975: Michigan. Véhicule écrasé. (Item B-4)

1977: Ohio. Rencontre violente rapporté entre des humanoides et les forces militaire U.S. (Item B-13)

1978: Argentine. Objet écrasé dans les montagues, rapport de récupération par l'Armée de l'Air des États-Unis. (Item B-8)

1986: Mont 611. Rapport d'un OVNI endommagé.

1987: Dal' Negorsk, Russie.

1989: Afrique du Sud.